AOPA無人機駕駛證是由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA-China)2004年經(jīng)國務(wù)院批準在民政部注冊，由中國民用航空局主管的全國性的通用航空行業(yè)協(xié)會，是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(IAOPA)的國家會員，也是其在中國(包括臺灣、香港、澳門)的唯一合法代表。

AOPA無人機駕駛證的種類

無人機駕駛員合格證分為三個機型，分別是多旋翼、固定翼、直升機；三種機型又三種級別，分別是視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）、超視距駕駛員（機長）和教員。那他們有什么區(qū)別呢？

實際工作中，三者資質(zhì)在權(quán)利、就業(yè)、職業(yè)、適用人群之間的區(qū)別，簡單的說，就是教員>超視距駕駛員>視距內(nèi)駕駛員，從證件的效力來說也是包含的關(guān)系。實際考試的要求與上圖中的權(quán)利內(nèi)容相對應(yīng)，視距內(nèi)駕駛員是GPS飛行，難度相對要小，超視距駕駛員必須用姿態(tài)模式。

一般的無人機愛好者考取視距內(nèi)駕駛員證足矣；而超視距駕駛員證則等級更高，具有處置權(quán)，若想投身無人機的商業(yè)服務(wù)，考取超視距駕駛員證會有更好的發(fā)展。另外，視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員可直接報考，若想成為無人機教員，則需要以超視距駕駛員身份積累100小時的飛行經(jīng)驗。

AOPA無人機駕駛證就業(yè)領(lǐng)域：

無人機行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域：無人機電力巡檢、無人機農(nóng)林植保、無人機測繪、無人機航拍、無人機環(huán)保監(jiān)測、無人機交通巡檢、無人機硬件工程師、無人機林業(yè)巡查員、無人機教員、無人機安防應(yīng)急、無人機產(chǎn)品測試工程師、無人機產(chǎn)品設(shè)計師、無人機城市規(guī)劃工程師等等。

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