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2010年第一架商用的植保無(wú)人機(jī)交付市場(chǎng),正式掀開(kāi)了中國(guó)植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化的序幕。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化、智能化大幕徐徐拉開(kāi),如今擁有一款無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為“新農(nóng)人”的標(biāo)配。
作為農(nóng)田“新寵”,一架植保無(wú)人機(jī)的工作效率相當(dāng)于60個(gè)勞動(dòng)力。然而無(wú)人機(jī)的操作、裝配、檢修等“一條龍”服務(wù),都需要有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員來(lái)操作。無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工這樣的新職業(yè)便應(yīng)運(yùn)而生。
無(wú)人機(jī)在操作過(guò)程中突然失控墜機(jī),被用戶們叫做“炸機(jī)”,這種突發(fā)狀況不僅是用戶們最擔(dān)心害怕的,也是無(wú)人機(jī)維修點(diǎn)的技師們處理起來(lái)最棘手的難題。
安徽六安,雙胞胎兄弟王友越、王友飛經(jīng)營(yíng)的一家無(wú)人機(jī)維修點(diǎn)服務(wù)范圍覆蓋整個(gè)六安的七個(gè)區(qū)縣。最近一兩年,當(dāng)?shù)厥褂脽o(wú)人機(jī)的農(nóng)戶越來(lái)越多。農(nóng)閑時(shí)節(jié),他們每天最少也要修三四臺(tái)無(wú)人機(jī),而到農(nóng)忙時(shí),一天就得修三十多臺(tái),每月收入能達(dá)到兩三萬(wàn)元。
每個(gè)月平均能收入萬(wàn)把塊錢(qián),這比六安當(dāng)?shù)氐钠骄べY高出了一倍左右。對(duì)于22歲的王友越兄弟倆來(lái)說(shuō),更是超過(guò)了很多同齡人。然而要能端上這個(gè)無(wú)人機(jī)裝配、維修的飯碗,可不是隨隨便便的事。一些相關(guān)的機(jī)械知識(shí)、維修技術(shù)都得爛熟于心。
別看王友越現(xiàn)在維修起無(wú)人機(jī)來(lái)動(dòng)作麻利、技術(shù)嫻熟,但就在兩年前,王家這對(duì)雙胞胎兄弟還只能靠接一些家庭裝修的零活來(lái)糊口,一個(gè)月最多能掙四五千元,收入不穩(wěn)定,干的活也是又臟又累。一個(gè)偶然機(jī)會(huì),他們看到無(wú)人機(jī)裝修點(diǎn)在招聘無(wú)人機(jī)裝配、維修人員,看到薪水待遇不錯(cuò),兄弟倆就跟著師傅學(xué)了起來(lái)。
在師傅汪家新耐心細(xì)致的培訓(xùn)下,兄弟倆從故障檢測(cè),到槳葉安裝,再到各個(gè)維修模塊替換,一一學(xué)起,兩個(gè)多月的時(shí)間就完成了基本的培訓(xùn)。
徒弟求知若渴,師傅也教得認(rèn)真,在汪家新看來(lái),每一次無(wú)人機(jī)維修,都是在與時(shí)間賽跑的過(guò)程,尤其到了農(nóng)忙時(shí)節(jié),一旦無(wú)人機(jī)壞了,每一分每一秒對(duì)用戶來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。
做了兩年的無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工,王友越、王友飛兄弟倆的生活也發(fā)生了很多新變化。手頭寬裕了,消費(fèi)能力強(qiáng)了,弟弟王友越不久前,給自己置辦了一臺(tái)新筆記本電腦。更讓他驚喜的是,因?yàn)檫@份新職業(yè),他還結(jié)識(shí)了自己的未婚妻。
高茂軍是無(wú)人機(jī)駕駛員,被鄉(xiāng)親們叫做“飛手”。誰(shuí)家地里需要無(wú)人機(jī)撒種、打藥、施肥了就會(huì)來(lái)請(qǐng)他。農(nóng)忙時(shí)節(jié),他這個(gè)“飛手”非常搶手。
高茂軍告訴記者,他每年操作飛機(jī)進(jìn)行植保作業(yè)的面積,大約有5萬(wàn)畝左右。按照當(dāng)?shù)氐男星?,每畝地用無(wú)人機(jī)進(jìn)行植保作業(yè),他會(huì)收七八元的費(fèi)用,一年下來(lái),刨去各種成本,高茂軍的收入少說(shuō)也有30來(lái)萬(wàn)元。
四川成都大邑縣,從部隊(duì)退伍的鐘小濤,在當(dāng)?shù)剀娙耸聞?wù)局參加職業(yè)技能培訓(xùn)后,也成為了一名無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工。
由于技術(shù)過(guò)硬,一些外地的用戶也慕名而來(lái),記者采訪的時(shí)候,正趕上有用戶帶著墜機(jī)的無(wú)人機(jī)從400多公里外的達(dá)州專(zhuān)程趕來(lái)求助,因?yàn)榧庇茫脩暨B夜開(kāi)了六小時(shí)車(chē)。
鐘小濤和小伙伴們馬上進(jìn)入狀態(tài),開(kāi)始搶修。連續(xù)干了4個(gè)多小時(shí)后,無(wú)人機(jī)總算修好。
鐘小濤告訴記者,剛退伍那會(huì),他一度有點(diǎn)失落,覺(jué)得自己很難找到一個(gè)自己喜歡,又體面、收入也好的工作。直到后來(lái)干上了無(wú)人機(jī)維修。
無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工 鐘小濤
根據(jù)人社部發(fā)布的《無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報(bào)告》顯示:到2025年,我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)到1800億元。隨著無(wú)人機(jī)在森林消防、物流運(yùn)輸、測(cè)繪勘察、農(nóng)林植保等行業(yè)的應(yīng)用不斷拓展,預(yù)計(jì)未來(lái)三到五年,無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工需求量在350萬(wàn)人。
無(wú)論是《無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報(bào)告》顯示,還是記者在一線調(diào)查時(shí),都感受到了這個(gè)新職業(yè)的成長(zhǎng)空間。
【半小時(shí)觀察】新職業(yè)連接新需求 蘊(yùn)藏新機(jī)遇
剛剛過(guò)去的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議,最突出的字眼是一個(gè)“穩(wěn)”字,其中8次提及“就業(yè)”,就業(yè)的穩(wěn)定至關(guān)重要。新職業(yè)的發(fā)展不僅在一定程度上是穩(wěn)就業(yè)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要抓手,也為年輕人的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了無(wú)限可能。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出“要在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中強(qiáng)化就業(yè)優(yōu)先導(dǎo)向,提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的就業(yè)帶動(dòng)力”。眼下,職業(yè)教育不斷的發(fā)展,新職業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系也在不斷健全,這些隨著時(shí)代發(fā)展需求,而不斷涌現(xiàn)的新職業(yè),正在為更多年輕人描繪出不一樣的人生風(fēng)景,同時(shí),也成為了助推經(jīng)濟(jì)社會(huì),高質(zhì)量發(fā)展的一條條新賽道。
文章來(lái)源:經(jīng)濟(jì)半小時(shí)
中國(guó)民用航空局民用無(wú)人機(jī)駕駛員指定考點(diǎn)廣東省考試點(diǎn)
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