中國(guó)民航局無(wú)人機(jī)駕駛員考試中心
專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)基地
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在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)里，駕駛員執(zhí)照一般分為三種駕駛員證(視距內(nèi)駕駛員)、機(jī)長(zhǎng)證(超視距駕駛員)，教員證。機(jī)長(zhǎng)和駕駛員的不同在于駕駛員必須在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)，不能單獨(dú)...
AOPA：中國(guó)民航局無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照前身為AOPA合格證。ASFC：中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì),發(fā)授的是模型執(zhí)照，只能用于表演、訓(xùn)練、比賽、不能用于商業(yè)行為，如果你是想從事無(wú)人機(jī)的飛行...
近年來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐漸從軍事領(lǐng)域向民用領(lǐng)域延伸，應(yīng)用范疇不斷拓寬，在消費(fèi)、植保、電力、安防、測(cè)繪等行業(yè)的使用日漸成熟。從事無(wú)人機(jī)裝配、調(diào)試及...
植保無(wú)人機(jī)，又名無(wú)人飛行器，顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型無(wú)人飛機(jī)由飛行平臺(tái)(固定翼、直升機(jī)、多軸飛行器)、導(dǎo)航飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過(guò)...
在檢查建筑物時(shí)，可以使用裝有紅外線和攝像頭的無(wú)人機(jī)巡檢來(lái)檢測(cè)建筑物的溫度變化和裂縫，可以緩解人力和資金的短缺。更重要的是，利用無(wú)人機(jī)及時(shí)檢查建筑物可以挽救生命。...
無(wú)人機(jī)飛行全所需要注意事項(xiàng)，為確保我們飛行期間無(wú)人機(jī)正常飛行，我們必須要做的事情，無(wú)人機(jī)考證是為了娛樂(lè)還是為了謀得一份好的工作，但不管你是哪種情況，都需要了解它...
中國(guó)民用航空局民用無(wú)人機(jī)駕駛員指定考點(diǎn)廣東省考試點(diǎn)
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