在今年的全國兩會上,“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報告,開啟數(shù)萬億級別市場規(guī)模的新賽道。隨著低空經(jīng)濟(jì)的大火,12月8日,全球鷹無人機(jī)職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校迎來了第235期無人機(jī)考證班的盛大開班。為懷揣無人機(jī)夢想的學(xué)員們搭建起通往藍(lán)天的橋梁,為低空產(chǎn)業(yè)注入了新的活力。
由班主任吳欣彤主持,全球鷹董事長余景兵、全球鷹教員李康出席講話。
步入12月,2024年低空經(jīng)濟(jì)元年的熱潮依舊,學(xué)員報名的熱情都非常高,因此學(xué)校開設(shè)的班級數(shù)和學(xué)員人數(shù)逐步遞增。12月8日是開班首日。
開班伊始,李康教員代表全球鷹對各位學(xué)員的到來表示熱烈的歡迎。接著各學(xué)員開始自我介紹。
在本期班級中,來自于全國各地的學(xué)員紛紛分享了“為什么要學(xué)習(xí)無人機(jī)?"。有的學(xué)員是無人機(jī)興趣愛好的驅(qū)使,想擴(kuò)大“飛手”愛好圈子;有人洞悉了無人機(jī)低空經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海賽道,優(yōu)先做“第一個吃螃蟹的人”想要率先進(jìn)入市場;有人是個人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃改變,為未來求職“持證上崗”儲備技能知識;也有人是不滿足當(dāng)下職業(yè)技能,為成為“一專多能”復(fù)合型人才的目的報考了無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)。另外,這期開班學(xué)員們的職業(yè)更是包羅萬象,涵蓋了社會各個領(lǐng)域,老師、消防員、公務(wù)員、學(xué)生、企業(yè)家、程序員、物流運(yùn)輸?shù)?,大家不約而同來到全球鷹無人機(jī)職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校,只為了接下來一段時間的無人機(jī)專業(yè)學(xué)習(xí),讓未來多一種可能!
接著,為了保障本期學(xué)員能按時完成無人機(jī)課程與考試,班主任吳老師具體介紹了課程安排、教員信息,提醒在場學(xué)員及時添加教務(wù)、班主任的微信聯(lián)系方式,在接下來無人機(jī)課程過程中遇到問題隨時咨詢。
余景兵董事長表示:無人機(jī)培訓(xùn)是一個系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)過程,理論學(xué)習(xí)是基礎(chǔ),實(shí)戰(zhàn)演練是提升技能的關(guān)鍵。在全球鷹無人機(jī)課程學(xué)習(xí)培訓(xùn)中,課程將按照先理論后實(shí)踐,先模擬后實(shí)操有序開展扎實(shí)學(xué)員的無人機(jī)技能、知識,讓學(xué)員實(shí)實(shí)在在地學(xué)到‘真東西’?!?/p>
開班結(jié)尾,余景兵強(qiáng)調(diào):“飛行無人機(jī)必須遵守相關(guān)的法律法規(guī)和飛行規(guī)則。我們需要了解無人機(jī)的飛行限制,如禁飛區(qū)域、飛行高度、飛行速度等。同時,我們也需要了解無人機(jī)的飛行許可申請流程,確保自己的飛行活動合法合規(guī)?!?/p>
現(xiàn)在我國無人機(jī)操控員崗位的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬人。本期開班儀式的成功舉辦,未來能夠?yàn)槭袌鲚斔途邆鋵I(yè)技能的無人機(jī)駕駛員,滿足各行業(yè)對無人機(jī)操作的需求。全球鷹專業(yè)的培訓(xùn)和考證有助于提高無人機(jī)駕駛員的整體素質(zhì)和技能水平,進(jìn)而提升整個低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和競爭力。
中國民用航空局民用無人機(jī)駕駛員指定考點(diǎn)廣東省考試點(diǎn)
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