近日，湖南一名牌大學(xué)畢業(yè)生找不到工作的故事在社交媒體上引發(fā)了廣泛關(guān)注。這位同學(xué)在畢業(yè)后花了整整16天時間尋找工作，最終一無所獲，這讓她感到無比的無奈與心酸，躲在地鐵角落崩潰大哭。

這一經(jīng)歷不僅是她個人的困境，更是當(dāng)今眾多應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)難題的縮影。她在找工作過程中所面臨的挫折和困惑引起了廣大網(wǎng)友的共鳴和討論，尤其是在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下，越來越多的大學(xué)生在就業(yè)市場上感受到前所未有的壓力。

2024屆全國普通高校畢業(yè)生規(guī)模預(yù)計達1179萬，同比增加21萬，這意味著1179萬大學(xué)生即將進入社會工作。而就業(yè)需求端上，國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，16至24歲年輕人的失業(yè)率最高飆到20.1%，也就是說，新畢業(yè)的大學(xué)生中，平均每5個人中就有1個可能找不到工作。

面對如此嚴峻的就業(yè)形勢，年輕人的出路到底在哪？

許多網(wǎng)友開玩笑道：身體好就做“鐵人三項”，滴滴、外賣、快遞員。只要脫下孔乙己的長衫，哪都是謀生的出路。

然而現(xiàn)實卻是，這一類的靈活就業(yè)市場早就趨于飽和。除此之外，隨著“無人技術(shù)”的發(fā)展，無人駕駛和無人機配送將會慢慢取代人工。

還有很多人把考公考研當(dāng)成救命稻草，用來逃避就業(yè)壓力。但試過的就知道，考公、考研無疑是一場比高考“千軍萬馬過獨木橋”更加殘酷的競爭罷了，更何況，即便考上了公務(wù)員，未來也存在被降薪、被部門優(yōu)化的可能性，即便考上了研究生，畢業(yè)后依舊要面對就業(yè)的問題。

這不得不讓我們深入思考，如何調(diào)整就業(yè)觀念，審時度勢，突破就業(yè)市場陰霾，在新興行業(yè)中找到發(fā)展新機遇。

在今年3月份的全國兩會上，「低空經(jīng)濟」首次被寫進政府工作報告當(dāng)中，正式加入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的行列，凸顯了中央對其未來增長潛力的肯定。截至7月，全國30個省市將“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告。無疑，2024年將開啟內(nèi)地的「低空經(jīng)濟元年」。

無人機作為低空經(jīng)濟的重要組成部分，市場對無人機人才需求大量增加。人力資源和社會保障部發(fā)布的報告顯示，未來五年我國無人機駕駛員人才需求量近100萬人，而目前的缺口巨大，截至目前持無人機執(zhí)照僅22.5萬人。Boss直聘數(shù)據(jù)也表明，我國無人機駕駛員需求增速超過30%，且預(yù)計未來相關(guān)增速將持續(xù)擴大。

所以，當(dāng)思路打開，出路就有了。

成為無人機駕駛員的門檻不高，只要通過無人機培訓(xùn)、通過考試，考取到CAAC無人機執(zhí)照即可上崗就業(yè)。即使是無基礎(chǔ)、沒有接觸過無人機的小白，也能在25天內(nèi)經(jīng)過正規(guī)機構(gòu)的培訓(xùn)成功領(lǐng)證。

對于無人機駕駛員的就業(yè)方向，可參考這篇文章：

總之，危中有機，自助者天助也。對于剛畢業(yè)的大學(xué)生，與其急著就業(yè)，倒不如拓寬視野，選定有發(fā)展前景的行業(yè)，比如無人機行業(yè)、新能源、銀發(fā)經(jīng)濟等，再定好自身發(fā)力方向從而就業(yè)。

最后，祝愿我輩年輕人，所得皆所愿，頂峰相見！